Marge brute et taux d'exploitation faibles

Les expéditions chinoises de feuilles de cuivre pour batteries au lithium atteindront 528 000 tonnes en 2023, et cette année, les marges bénéficiaires brutes et les taux d'exploitation pourraient continuer à être faibles.

Récemment, les instituts de recherche EVTank et Ivy Economic Research Institute ont publié conjointement le « Livre blanc sur le développement de l'industrie chinoise des feuilles de cuivre (2024) » avec l'Institut chinois de recherche sur l'industrie des batteries. Selon les statistiques du livre blanc, le volume total des expéditions de feuilles de cuivre pour batteries au lithium en Chine en 2023 sera de 528 000 tonnes, soit une augmentation de 23,9 % sur un an, représentant 78,1 % du volume mondial des expéditions de batteries au lithium. feuille de cuivre.

EVTank a déclaré dans le livre blanc qu'en 2023, une feuille de cuivre ultra-mince pour batterie au lithium de 3,5 μm commencera à être vendue par lots, et une feuille de cuivre pour batterie au lithium de 4,5 μm remplacera progressivement 6 μm pour devenir le produit grand public.

Du point de vue du paysage concurrentiel, la part de marché combinée de Longdian Huaxin, Defu Technology, Jiayuan Technology et Huaxin New Materials a atteint 47,3 %, et Hailiang Co., Ltd. a été nouvellement présélectionnée parmi les dix premières entreprises en 2023. Selon le Selon les données du livre blanc, d'ici la fin de 2023, la capacité totale de production de feuilles de cuivre électrolytique de la Chine sera de 1,618 millions de tonnes, dont 997 000 tonnes de feuilles de cuivre au lithium et 621 000 tonnes de feuilles de cuivre pour circuits électroniques. EVTank a déclaré qu'avec la mise en service d'un grand nombre de nouvelles capacités de production de feuilles de cuivre et de lithium, l'ensemble du secteur a montré un grave état de surcapacité. Couplé au fait que le volume d'expédition du marché en aval des batteries au lithium est inférieur aux prévisions, les frais de traitement de l'ensemble de la feuille de cuivre au lithium ont considérablement diminué, essentiellement les mêmes que les frais de traitement de la feuille de cuivre des circuits électroniques. La surcapacité et l’affaiblissement de la demande ont entraîné une forte baisse de la marge bénéficiaire brute de l’ensemble du secteur. Les statistiques d'EVTank montrent que la marge bénéficiaire brute moyenne de l'ensemble de l'industrie des feuilles de cuivre et de lithium en 2023 ne sera que de 6,4 %, soit une diminution de 13,4 points de pourcentage par rapport aux 19,8 % de 2022. EVTank prédit qu'un grand nombre de projets de feuilles de cuivre pour batteries au lithium sont prévus en 2024 pourrait être suspendu ou converti en feuille de cuivre pour circuits électroniques, et la faible marge bénéficiaire brute et le faible taux de fonctionnement de l'ensemble de la feuille de cuivre pour batteries au lithium pourraient se poursuivre tout au long de 2024.