Ogun fun ipin ọja okeere ni awọn batiri agbara

Lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin Ọjọ 2024, lapapọ agbara batiri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV, PHEV, HEV) ti wọn ta ni kariaye (laisi China) jẹ isunmọ 101.1GWh, ilosoke ti 13.8% ni akoko kanna ni ọdun to kọja.

Ni Oṣu Karun ọjọ 10, ile-iṣẹ iwadii South Korea SNE Iwadi ṣafihan data pe lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin ọdun 2024, lapapọ agbara batiri ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina (EV, PHEV, HEV) ti wọn ta ni kariaye (laisi China) jẹ isunmọ 101.1GWh, ilosoke ti 13.8% ju akoko kanna ni odun to koja.

Lati ipo TOP10 ti agbaye (laisi China) iwọn fifi sori batiri agbara lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin, awọn ayipada nla wa ni akawe pẹlu ifihan ti ọdun yii. Lara wọn, awọn ile-iṣẹ Korea meji ti dide ni awọn ipo, ile-iṣẹ Japanese kan ti ṣubu ni awọn ipo, ati pe ile-iṣẹ Kannada miiran ti ni atokọ tuntun. Lati idagbasoke ọdun-lori ọdun, lati Oṣu Kini si Oṣu Kẹrin, laarin TOP10 agbaye (laisi China) awọn ile-iṣẹ iwọn agbara fifi sori batiri, awọn ile-iṣẹ mẹrin tun ṣaṣeyọri idagbasoke oni-nọmba mẹta ni ọdun-ọdun, pẹlu awọn ile-iṣẹ Kannada mẹta ati ile-iṣẹ Korean kan. . China New Energy Aviation ni oṣuwọn idagbasoke ti o ga julọ, ti o de awọn akoko 5.1; meji ilé ní odi odun-lori-odun idagbasoke, eyun South Korea ká SK On ati Japan ká Panasonic.