ပါဝါဘက်ထရီများတွင် နိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်ဝေစုအတွက် တိုက်ပွဲဖြစ်သည်။

2024 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီလအထိ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်း (EV, PHEV, HEV) ရောင်းချသည့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ စုစုပေါင်းဘက်ထရီသုံးစွဲမှုသည် 101.1GWh ခန့်ရှိပြီး ယမန်နှစ် အလားတူကာလထက် 13.8% တိုးလာပါသည်။

ဇွန်လ 10 ရက်နေ့တွင် တောင်ကိုရီးယား သုတေသနအဖွဲ့အစည်း SNE Research မှ 2024 ခုနှစ် ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီလအထိ လျှပ်စစ်ကားများ (EV, PHEV, HEV) ၏ စုစုပေါင်းဘက်ထရီသုံးစွဲမှု (တရုတ်နိုင်ငံမှအပ အခြား) 101.1GWh ထက် 13.8% တိုးလာခဲ့ကြောင်း၊ မနှစ်က အလားတူကာလ။

ဇန်နဝါရီမှ ဧပြီလအထိ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ (တရုတ်မပါဝင်) ပါဝါဘက်ထရီတပ်ဆင်မှုပမာဏ၏ TOP10 အဆင့်မှ၊ ယခုနှစ်ထုတ်ပြန်ချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက သိသာထင်ရှားသောပြောင်းလဲမှုများရှိပါသည်။ ယင်းတို့အနက် ကိုရီးယားကုမ္ပဏီနှစ်ခုသည် အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် မြင့်တက်ခဲ့ပြီး ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုက အဆင့်တွင် ကျဆင်းသွားကာ အခြားတရုတ်ကုမ္ပဏီသည် အသစ်စာရင်းဝင်ခဲ့သည်။ ဇန်နဝါရီလမှ ဧပြီလအထိ တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် တိုးတက်မှုနှုန်းအရ TOP10 ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ (တရုတ်နိုင်ငံမှ ပါဝါဘက်ထရီတပ်ဆင်မှုပမာဏ ကုမ္ပဏီများမှအပ) ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီလေးခုတွင် တရုတ်ကုမ္ပဏီ 3 ခုနှင့် ကိုရီးယားကုမ္ပဏီတစ်ခုအပါအဝင် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် ဂဏန်းသုံးလုံး တိုးတက်မှုရရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ . China New Energy Aviation သည် တိုးတက်မှုနှုန်း အမြင့်ဆုံးဖြစ်ပြီး 5.1 ဆ၊ ကုမ္ပဏီနှစ်ခုဖြစ်သည့် တောင်ကိုရီးယား၏ SK On နှင့် ဂျပန်နိုင်ငံမှ Panasonic တို့သည် တစ်နှစ်ထက်တစ်နှစ် အနုတ်လက္ခဏာဆောင်သော တိုးတက်မှုရှိသည်။