La batalo por eksterlanda merkatparto en potencaj kuirilaroj

De januaro ĝis aprilo 2024, la totala bateriokonsumo de elektraj veturiloj (EV, PHEV, HEV) vendita tutmonde (ekskludante Ĉinion) estis proksimume 101,1 GWh, pliiĝo de 13,8% dum la sama periodo de la pasinta jaro.

La 10-an de junio, sudkorea esplorinstituto SNE Research malkaŝis datumojn, ke de januaro ĝis aprilo 2024, la totala konsumo de baterioj de elektraj veturiloj (EV, PHEV, HEV) vendita tutmonde (ekskludante Ĉinio) estis proksimume 101,1 GWh, pliigo de 13,8% super la sama periodo pasintjare.

De la TOP10-rango de tutmonda (ekskludante Ĉinio) elektra bateria instalaĵo-volumo de januaro ĝis aprilo, estas gravaj ŝanĝoj kompare kun la ĉi-jara malkaŝo. Inter ili, du koreaj kompanioj altiĝis en la rangotabeloj, unu japana kompanio falis en la rangotabeloj, kaj alia ĉina firmao estis nove listigita. De la jar-post-jara kresko, de januaro ĝis aprilo, inter la TOP10 tutmondaj (ekskludante Ĉinio) elektraj bateriaj instal-volumaj kompanioj, kvar kompanioj ankoraŭ atingis jar-post-jaran tri-ciferan kreskon, inkluzive de tri ĉinaj kompanioj kaj unu korea kompanio. . China New Energy Aviation havis la plej altan kreskorapidecon, atingante 5,1 fojojn; du kompanioj havis negativan jaron post jaro kreskon, nome SK On de Sud-Koreio kaj Panasonic de Japanio.