Der Kampf um ausländische Marktanteile bei Leistungsbatterien

Von Januar bis April 2024 betrug der Gesamtbatterieverbrauch der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge (EV, PHEV, HEV) (ohne China) etwa 101,1 GWh, ein Anstieg von 13,8 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Am 10. Juni veröffentlichte das südkoreanische Forschungsinstitut SNE Research Daten, wonach der Gesamtbatterieverbrauch der weltweit verkauften Elektrofahrzeuge (EV, PHEV, HEV) (ohne China) von Januar bis April 2024 etwa 101,1 GWh betrug, was einem Anstieg von 13,8 % entspricht im gleichen Zeitraum des letzten Jahres.

In der TOP10-Rangliste des weltweiten Installationsvolumens von Strombatterien (ohne China) von Januar bis April gibt es im Vergleich zur diesjährigen Offenlegung erhebliche Änderungen. Darunter sind zwei koreanische Unternehmen in der Rangliste aufgestiegen, ein japanisches Unternehmen ist in der Rangliste zurückgefallen und ein weiteres chinesisches Unternehmen wurde neu gelistet. Von Januar bis April verzeichneten vier Unternehmen unter den TOP10 der globalen (ohne China) Installationsvolumen von Strombatterien im Jahresvergleich immer noch ein dreistelliges Wachstum, darunter drei chinesische Unternehmen und ein koreanisches Unternehmen . China New Energy Aviation verzeichnete mit 5,1 die höchste Wachstumsrate; Zwei Unternehmen verzeichneten im Jahresvergleich ein negatives Wachstum, nämlich SK On aus Südkorea und Panasonic aus Japan.